[爱卡汽车 国内新车 原创]
10月29日，我们从一汽-大众官方得知，一汽-大众高尔夫·纯电（e-Golf）和宝来·纯电（e-Bora）正式上市，一汽-大众高尔夫·纯电（e-Golf）综合补助后售14.77—16.88万元，宝来·纯电（e-Bora）综合补助后售13.68-14.68万元。具体售价请见下表：
一汽-大众高尔夫·纯电（e-Golf）车型 综合补助后售价（万元）
高尔夫·纯电 驰 14.77
高尔夫·纯电 驰Pro 16.88
爱卡汽车网制表
一汽-大众宝来·纯电（e-Bora）
车型 综合补助后售价（万元）
宝来·纯电 尚 13.68
宝来·纯电 尚Pro 14.68
爱卡汽车网制表
看了以下要点，本文算读完一半
一汽-大众高尔夫·纯电（e-Golf）和宝来·纯电（e-Bora）正式上市；
高尔夫·纯电车型基于燃油版车型打造而来；
一汽-大众宝来·纯电基于全新宝来打造而来。
一汽-大众宝来·纯电
外观方面，宝来·纯电与燃油版车型基本对峙一致，行进气格栅采用横向镀铬饰条中止装饰，值得一提的是，新车换装了低风阻轮圈和低滚阻轮胎。尺寸方面，宝来·纯电的长宽高分别为4663（4671）/1815/1473mm，轴距为2680mm。
内饰方面，宝来·纯电的内饰设计与燃油版车型基本一致，大众家族式格调浓郁。动力方面，宝来·纯电搭载了来自于37.2kWh容量的宁德时期三元锂电池，驱动电机最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩290Nm，NEDC续航里程均为270km。
一汽-大众高尔夫·纯电
作为大众的招牌车型，高尔夫天然不会缺席其电动化历程。高尔夫·纯电基于燃油版车型打造，依然采用了MQB平台。外观层面整体保管原有设计格调，经过细节之处的扭转表示身世份的差异，例如前保险杠采用大众家族格调的C字型LED日间行车灯，中网悬挂e-Golf铭牌及采用蓝色装饰条等。
高尔夫·纯电运用新外型轮圈，让用户能够倏地够识它与燃油版车型的身份差异，其他部门并没有变迁，整体魄调不会让出产者感到陌生，保管高尔夫车型经典的外观设计。
内饰依然是相熟的大众格调，基本与燃油版车型雷同，只是在方向盘、挡杆的细节之处采用蓝色线条，突出电出发份。另外处所多媒体屏幕、自动空调等舒服性配置都得以保管。动力方面，与宝来·纯电雷同奇特搭载了来自于37.2kWh容量的宁德时期三元锂电池，驱动电机最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩290Nm，NEDC续航里程均为270km。
编辑点评：一汽-大众宝来和高尔夫车型在市场的保有量非常高，是一汽-大众非常脱销的两款车型，随着市场、政策需要的始终变迁，该车型也中止电动化升级，推出了宝来·纯电和高尔夫·纯电，两款车型均连续燃油版车型的外观设计，只在中网、前保险杠等细节之处中止调解。